Criação de banco de dados para desenvolvimento de chaves interpretativas da sensibilidade de feições geomorfológicas ao derrame de óleo em ambientes fluviais no estado de São Paulo (SP)

Abstract

Accidents involving oil spill are a growing concern in our current society. These accidents happen both in marine ecosystems as in fluvial and terrestrial ecosystems, causing huge damages in the affected ecosystems, as well as damages to the economic and social sectors. The first mapping of environmental sensitivity to oil spills in waterways emerged in the late 1970s in the United States, made by NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration). In Brazil, it was only in 2001 that the first maps were drawn for some sections of the Amazonian Rivers located near Petrobras offices. Currently, in Brazil, there is not a significant number of studies that approach the environmental sensitivity to oil spills in fluvial ecosystems, which makes it difficult to effectively prevent or mitigate accidents. Brazilian watercourses have characteristics of tropical environments and present different dimensions and characteristics and, due to these facts, it is crucial the development of further studies of these environments, categorizing the largest number of fluvial geomorphological features for each size of system (large, medium or small). Thus, this research presents a database containing 28 images of the rivers Tietê, Grande and Paranapanema as well as 22 spreadsheets about its anthropic and geomorphological features, considered as the most relevant to this research. The features were classified based on the marginal features, fluvial processes, oil permanence time in the environment and difficulty of cleaning the fluid. For this it was used images obtained from Google Earth® and later GIS ArcGIS 10® to integrate images and spreadsheets. In the future, this research can help mappings focused on sensitivity to oil of river systems

Os acidentes envolvendo derrame de petróleo e derivados são alvo de preocupação crescente da sociedade atual. Esses acidentes acontecem tanto nos ambientes marinhos quanto fluviais e terrestres, causando enormes e drásticas perdas nos ecossistemas atingidos, além de danos e prejuízos nos setores econômicos e sociais. Os primeiros mapeamentos da sensibilidade ambiental ao óleo de cursos fluviais surgiram no final da década de 1970 nos Estados Unidos, efetuados pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). No Brasil, foi apenas em 2001 que os primeiros mapas foram elaborados para setores dos rios amazônicos próximos as instalações da Petrobras. Atualmente, não se tem um número expressivo de estudos que abordem a sensibilidade ambiental a derrames de óleo para os ambientes fluviais do Brasil, o que dificulta que medidas de prevenção e mitigação dos acidentes sejam tomadas de forma efetiva. Os cursos fluviais brasileiros apresentam características de ambientes tropicais, com diferentes dimensões e características e, por essa razão, é fundamental mais estudos sobre esses ambientes e a caracterização do maior número de feições geomorfológicas fluviais para cada tipo de sistema de grande, médio e pequeno porte. Com isso, esta pesquisa apresenta um banco de dados com 28 imagens dos rios Tietê, Grande e Paranapanema e 22 tabelas explicativas contendo as feições geomorfológicas e/ou antrópicas consideradas mais relevantes para a pesquisa. As feições foram classificadas baseando-se nas características marginais, nos processos fluviais, no tempo de permanência do óleo no ambiente e na dificuldade de limpeza do fluído. As imagens foram coletadas do Google Earth® e posteriormente foi usado SIG ArcGis 10® para integração das imagens com as tabelas. No futuro, esta pesquisa pode auxiliar mapeamentos com foco na sensibilidade ao óleo dos sistemas fluviais