Desenvolvimento e avaliação de um sistema de injeção para aplicação localizada de defensivos

Abstract

A aplicação de defensivos é uma atividade que envolve riscos ambientais e econômicos. A utilização de herbicidas para o controle de plantas daninhas pode se tornar bastante onerosa e ineficiente devido as condições inadequadas de equipamentos e técnicas de aplicação. Neste contexto, a agricultura de precisão, através da aplicação localizada de herbicidas, pode proporcionar melhor qualidade, segurança e retorno econômico nas aplicações. Dentre as diversas tecnologias para aplicação localizada, a utilização de sistemas de injeção de defensivos pode auxiliar na obtenção de menores riscos ambientais e econômicos para a aplicação de herbicidas em áreas de ferrovia. O objetivo deste trabalho foi desenvolver e avaliar um sistema de injeção de defensivos adaptado para a aplicação localizada de herbicidas. Neste sentido, o desenvolvimento tecnológico e metodológico foi realizado visando otimizar o sistema e determinar suas características de desempenho. O trabalho foi realizado em três fases, sendo que a primeira consistiu do desenvolvimento metodológico para avaliação do desempenho dos sistemas, a segunda fase consistiu no desenvolvimento e avaliação de diferentes versões (protótipos) do sistema de injeção em laboratório e a terceira fase consistiu de ensaio de campo do sistema. Os resultados mostraram que a metodologia desenvolvida se apresentou adequada aos propósitos do trabalho, assim como foi positiva a interação com o fabricante do sistema de injeção no desenvolvimento do sistema. As avaliações dos protótipos mostraram que as modificações realizadas entre a primeira e última versões reduziram significativamente os erros de dosagem. O tempo de resposta do sistema de injeção dotado de bomba com ajuste automático do curso do pistão foi considerado adequado. O mesmo sistema durante o ensaio de campo apresentou resultado satisfatório de controle da dose e do volume de calda aplicado.

The pesticide application involves environmental and economics risks. The use of herbicide for weed control can be expensive due to unsuitable condition, equipment and techniques. Thus, precision farming, with variable rate application of herbicide will be improve the quality, safety and reduce costs of weed control. The aim of this study was to develop and to evaluate the performance of one injection metering systems for variable rate herbicide application on railways. In this way, the development of methods and techniques was applied to improve accuracy and to determine the performance characteristics. This work was carried out in three phases, the first one was to develop laboratory methods to analyse the perform of the system, the second phase was to develop and to evaluate performance of several version of injection metering systems in laboratory conditions and the third phase was to evaluate of injection metering systems on field conditions. The results showed that the methodology was adequate and can be used to standard tests. The interaction with the system manufacturer was also positive to the development of the system. The prototype evaluation showed that the changes performed between the first and the last version increased accuracy. The time response of the last version of the injection system was adequate. This version showed satisfactory results on the field test to control the rate and volume applied. This results were suitable for the purpose of variable rate herbicide application in railways.