Passageiros de terceira classe: o transporte de emigrantes na história econômica da Navigazione Generale Italiana

Abstract

From the 1860s, the Italian emigration reached many entily, becoming on national problem and a source of revenue for shipping companies operating in the Atlantic. In Italy, the resources were fundamental in financing the replacement of the old sailboats by more modern steamers. Established in 1881, the Navigazione Generale Italiana (NGI) had not scoped to carry passengers. It acted in trade of goods conjugated with postal services widely subsidized by the state. By incorporating that transported immigrants, in a concentration process that would transform it in the largest shipping company in Italy, the NGI opened the thriving business of emigration to the Americas. Based on reports and Balance Exercises Financial of the company between the years 1881 and 1915, papers relating to merchant shipping and emigration legislation (laws of 1888 and 1901), this paper aims to present some results of research on the importance trafficking of Italian emigrants Navigazione Generale Italiana for marking the specialization process of its fleet this kind of service.

Desde la década de 1860, la emigración italiana alcanzó gran entidad, convirtiéndose en un problema nacional y fuente de ingresos para las compañías navieras que operaban en el Atlántico. En Italia, los medios jugaron un papel decisivo en la financiación de la sustitución de veleros antiguos por los más modernos barcos de vapor. Fundada en 1881, la Navigazione Generale Italiana (NGI) no estaba destinada a transportar pasajeros. Actuó en el comercio de bienes junto con los servicios postales ampliamente subvencionados por el Estado. Mediante la incorporación de las empresas genovesas que transportan emigrantes, en un proceso de concentración que transformaría la compañía naviera más grande de Italia, NGI abrió sus puertas al próspero negocio de la emigración a las Américas. Sobre la base de los Informes y Balances Financieros de la Compañía entre los años 1881 y 1915, los documentos relativos a la marina mercante y la legislación de emigración (leyes de 1888 y 1901), este artículo tiene como objetivo presentar algunos resultados de la investigación sobre importancia del tráfico de emigrantes italianos para Navigazione Generale Italiana, señalando el proceso de especialización de su flota en este tipo de servicio.