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Please use this identifier to cite or link to this item: http://acervodigital.unesp.br/handle/11449/100262
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dc.contributor.advisorSilva, João Fernando Custódio da [UNESP]-
dc.contributor.advisorPoz, Aluir Porfírio Dal [UNESP]-
dc.contributor.authorGallis, Rodrigo Bezerra de Araújo-
dc.date.accessioned2014-06-11T19:30:31Z-
dc.date.accessioned2016-10-25T19:25:10Z-
dc.date.available2014-06-11T19:30:31Z-
dc.date.available2016-10-25T19:25:10Z-
dc.date.issued2006-10-31-
dc.identifier.citationGALLIS, Rodrigo Bezerra de Araújo. Extração semi-automática da malha viária em imagens aéreas digitais de áreas rurais utilizando otimização por programação dinâmica no espaço objeto. 2006. 172 f. Tese (doutorado) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2006.-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11449/100262-
dc.identifier.urihttp://acervodigital.unesp.br/handle/11449/100262-
dc.description.abstractEste trabalho propõe uma nova metodologia para extração de rodovias utilizando imagens aéreas digitais. A inovação baseia-se no algoritmo de Programação dinâmica (PD), que nesta metodologia realiza o processo de otimização no espaço objeto, e não no espaço imagem como as metodologias tradicionais de extração de rodovias por PD. A feição rodovia é extraída no espaço objeto, o qual implica um rigoroso modelo matemático, que é necessário para estabelecer os pontos entre o espaço imagem e objeto. Necessita-se que o operador forneça alguns pontos sementes no espaço imagem para descrever grosseiramente a rodovia, e estes pontos devem ser transformados para o espaço objeto para inicialização do processo de otimização por PD. Esta metodologia pode operar em diferentes modos (modo mono e estéreo), e com diversos tipos de imagens, incluindo imagens multisensores. Este trabalho apresenta detalhes da metodologia mono e estéreo e também os experimentos realizados e os resultados obtidos.pt
dc.description.abstractThis work proposes a novel road extraction methodology from digital images. The innovation is based on the dynamic programming (DP) algorithm to carry out the optimisation process in the object space, instead of doing it in the image space such as the DP traditional methodologies. Road features are traced in the object space, which implies that a rigorous mathematical model is necessary to be established between image and object space points. It is required that the operator measures a few seed points in the image space to describe sparsely and coarsely the roads, which must be transformed into the object space to make possible the initialisation of the DP optimisation process. Although the methodology can operate in different modes (mono-plotting or stereoplotting), and with several image types, including multisensor images, this work presents details of our single and stereo image methodology, along with the experimental results.en
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)-
dc.description.sponsorshipFundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)-
dc.format.extent172 f. : il.-
dc.language.isopor-
dc.publisherUniversidade Estadual Paulista (UNESP)-
dc.sourceAleph-
dc.subjectCartografiapt
dc.subjectRodoviaspt
dc.subjectImagens aéreaspt
dc.subjectDynamic programmingen
dc.subjectRoad modelen
dc.subjectFeature extractionen
dc.subjectRoad extractionen
dc.subjectAerial imagesen
dc.titleExtração semi-automática da malha viária em imagens aéreas digitais de áreas rurais utilizando otimização por programação dinâmica no espaço objetopt
dc.typeoutro-
dc.contributor.institutionUniversidade Estadual Paulista (UNESP)-
dc.rights.accessRightsAcesso aberto-
dc.identifier.filegallis_rba_dr_prud.pdf-
dc.identifier.aleph000498301-
dc.identifier.capes33004129043P0-
Appears in Collections:Artigos, TCCs, Teses e Dissertações da Unesp

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