Projeto de um transdutor binocular utilizando extensometria e aplicação na pesagem rodoviária

Abstract

With the passage of time, the variety of companies from each branch has gradually grown throughout the country. As a consequence, the logistics to attend to such demand has grown in the same proportion. One factor to highlight about this rapid growth is the increase of freight vehicles roaming the roads, often carrying loads over the limit established by law. At first it may seem that this would not bring any problem, however, note that an excessive number of overloads ends up deteriorating the asphalt, causing ondulations, potholes and other imperfections on the roads, which can cause accidents. In addition, the money spent for the maintenance of the roads is high. Thinking about it, it was established by law a regulation that restricts the weight limit for these vehicles, through axle weighing, subject to a fine. With this control the road floor is preserved for longer, requiring less maintenance expenses. The weighing stations use load cells to display the inferred weight, these cells use strain gages in its construction. The following work presents a methodology to dimension a binocular load cell, its main elements and its dimensioning. Showing how different materials can affect the dimensioning, so that can work satisfactorily. It also presents an overview of how are the parameters for weighing, and fines

Ao longo do tempo, a variedade de empresas em cada ramo vem crescendo gradativamente pelo país, e como consequência a logística para atender tal demanda cresceu na mesma proporção. Um fator a destacar sobre esse crescimento acelerado é o aumento dos veículos de carga circulando pelas rodovias, muitas vezes transportando acima do limite previsto na legislação. Em um primeiro momento, pode parecer que esta situação não traria problema algum, entretanto, nota-se que um excessivo número repetitivo de sobrecargas, acaba por deteriorar o asfalto, causando ondulações, buracos, imperfeições nas pistas, o que pode causar acidentes, além disso, o dinheiro gasto para a manutenção das rodovias é alto. Pensando nisso, foi estabelecida por lei uma regulamentação que restringe esse limite de peso para os veículos, através de pesagens por eixo, sujeitos a multa. Com esse controle, o piso é preservado por mais tempo, sendo necessários menores gastos com manutenção. As balanças rodoviárias utilizam células de carga para apresentar o peso inferido, essas utilizam extensômetros em sua construção. O trabalho a seguir apresenta o projeto de uma célula de carga binocular e seus principais elementos, mostrando como a diferença de material pode interferir em seu dimensionamento, para que esta possa trabalhar de forma satisfatória. Apresenta-se também uma ideia geral de como são os parâmetros para pesagem, e a aplicação de multas