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http://acervodigital.unesp.br/handle/11449/121685
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | Fiorin., Evandro [UNESP] | - |
dc.contributor.advisor | Sposito, Adjunta Maria Encarnação Beltrão [UNESP] | - |
dc.contributor.author | Velázquez, Fernando Luis | - |
dc.date.accessioned | 2015-03-23T15:29:38Z | - |
dc.date.accessioned | 2016-10-25T20:44:39Z | - |
dc.date.available | 2015-03-23T15:29:38Z | - |
dc.date.available | 2016-10-25T20:44:39Z | - |
dc.date.issued | 2011 | - |
dc.identifier.citation | VELÁZQUEZ, Fernando Luis. Arquitetura da infraestrutura urbana: o terminal de integração. 2011. 1 CD-ROM. Trabalho de conclusão de curso (Graduação - Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2011. | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11449/121685 | - |
dc.identifier.uri | http://acervodigital.unesp.br/handle/11449/121685 | - |
dc.description.abstract | Um dos maiores problemas relacionados ao quotidiano das médias e grandes cidades é o trânsito e por meio dele percebemos os conflitos de circulação urbana e se os meios de transportes fluem de forma satisfatória. Segundo Vasconcellos (1999), transporte público é um conjunto de elementos físicos que se distribui espacialmente, atendendo a população que dele depende. Localizada no oeste do Estado de São Paulo a cidade de Presidente Prudente enfrenta, hoje, um grave problema no tocante à circulação e à eficiência dos meios de transportes públicos, sendo esse oneroso para a população que o usufrui. Em termos proporcionais a tarifa por quilômetro rodado é muito elevada, em comparação às grandes cidades do Estado de São Paulo e do Brasil. Sendo o transporte público parte essencial de uma cidade, o seu funcionamento deve estar de acordo com o crescimento da mesma e atender qualitativamente e quantitativamente seus usuários, propondo um adequado uso do espaço urbano. Diante de tal realidade, o projeto tem, por objetivo, fomentar a proposta de implantação de terminal urbano de transporte público, baseado no redesenho viário da principal centralidade da cidade... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) | pt |
dc.language.iso | por | - |
dc.publisher | Universidade Estadual Paulista (UNESP) | - |
dc.source | Aleph | - |
dc.subject | Arquitetura | pt |
dc.subject | Planejamento urbano | pt |
dc.subject | Transportes coletivos | pt |
dc.subject | Terminais (Transportes) | pt |
dc.subject | Sistema viario | pt |
dc.subject | Mobilidade de pessoal | pt |
dc.title | Arquitetura da infraestrutura urbana: o terminal de integração | pt |
dc.type | outro | - |
dc.contributor.institution | Universidade Estadual Paulista (UNESP) | - |
dc.rights.accessRights | Acesso aberto | - |
dc.identifier.file | velazquez_fl_tcc_prud.pdf | - |
dc.identifier.aleph | 000716080 | - |
Appears in Collections: | Artigos, TCCs, Teses e Dissertações da Unesp |
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