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Please use this identifier to cite or link to this item: http://acervodigital.unesp.br/handle/11449/135052
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DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorNogueira, Caio Gorla-
dc.date.accessioned2016-03-02T12:59:33Z-
dc.date.accessioned2016-10-25T21:31:46Z-
dc.date.available2016-03-02T12:59:33Z-
dc.date.available2016-10-25T21:31:46Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifierhttp://www.revistaeep.com/v12n2_jul_dez_2012.html-
dc.identifier.citationEngenharia Estudo e Pesquisa, v. 12, n. 2, p. 14-27, 2012.-
dc.identifier.issn1415-3025-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11449/135052-
dc.identifier.urihttp://acervodigital.unesp.br/handle/11449/135052-
dc.description.abstractModelos escritos através dos conceitos da Mecânica do Dano no Contínuo representam atualmente uma alternativa consistente para a simulação numérica do comportamento de estruturas constituídas por materiais quase frágeis, onde a perda de rigidez em função da fissuração crescente é o fator preponderante da resposta não-linear de seus elementos estruturais. No entanto, modelos de dano apresentam forte dependência de parâmetros internos usados para descrever os critérios e evolução das variáveis de dano, que devem ser calibrados adequadamente para uma resposta mecânica coerente da estrutura. Neste contexto, o artigo mostra um estudo sobre a calibração de parâmetros do modelo de dano de Mazars e sua aplicação na análise numérica de vigas e pórticos planos em concreto armado. O Método dos Mínimos Quadrados é adotado para resolver o problema, em conjunto com a técnica de Gauss-Newton. Em virtude da ausência de resultados experimentais para diversas classes de resistência do concreto, como referência para o processo de calibração, são adotados alguns modelos constitutivos teóricos tanto à tração quanto à compressão. Esse processo de calibração de parâmetros é incorporado a um modelo mecânico em elementos finitos para análise de barras em concreto armado, com a consideração conjunta dos mecanismos complementares de resistência ao cisalhamento, como efeito de pino, armadura transversal e engrenamento de agregados. Uma lei constitutiva exponencial para o decaimento da resistência à tração do concreto é proposta com o objetivo de simular o comportamento do tipo tension softening do material. Testes de simulação envolvendo o modelo proposto foram realizados, comparando-se com resultados experimentais e numéricos mostrando a boa precisão e capacidade de obtenção de cargas últimas em estruturas de barras em concreto armado.pt
dc.format.extent14-27-
dc.language.isopor-
dc.sourceCurrículo Lattes-
dc.subjectMecânica do danopt
dc.subjectConcreto armadopt
dc.subjectMecanismos complementarespt
dc.subjectCisalhamentopt
dc.subjectMétodo dos mínimos quadradospt
dc.subjectCalibração de parâmetrospt
dc.titleModelo mecânico para estruturas lineares em concreto armado - uma abordagem acoplada entre a mecânica do dano e algoritmos de otimizaçãopt
dc.typeoutro-
dc.contributor.institutionUniversidade Estadual Paulista (UNESP)-
dc.description.affiliationUniversidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Faculdade de Engenharia de Bauru, Bauru, Avenida Engenheiro Luiz Edmundo Carrijo Coube, Departamento de Engenharia Civil, Núcleo Residencial Presidente Geisel, CEP 17033360, SP, Brasil-
dc.description.affiliationUnespUniversidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Faculdade de Engenharia de Bauru, Bauru, Avenida Engenheiro Luiz Edmundo Carrijo Coube, Departamento de Engenharia Civil, Núcleo Residencial Presidente Geisel, CEP 17033360, SP, Brasil-
dc.rights.accessRightsAcesso restrito-
dc.relation.ispartofEngenharia Estudo e Pesquisa-
dc.identifier.lattes7167694108659586-
Appears in Collections:Artigos, TCCs, Teses e Dissertações da Unesp

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